Ремонт вариатора Nissan Teana (Ниссан Теана) — признаки и виды ремонта, таблица цен
Ремонт вариатора Ниссан Теана — работа, ориентированная на выявление и устранение неисправностей сложного узла. Подразумевает диагностику, замену масляного насоса, калибровку механизма, установку нового ремня, радиатора или фильтров. Каждый автовладелец обязан знать, стоит ли делать ремонт самостоятельно, как выполняется эта работа, и стоит ли ее доверить профессионалам.
Какие вариаторы стоят на Nissan Teana
На более старых автомобилях Ниссан Теана, предназначенных для российского рынка, устанавливаются следующие виды вариаторов:
- RE0F09A, JF010E — устанавливается на моделях с 3,5-литровым двигателем с 2WD и 4WD.
- JF011E — продукт компании Jatco, отличающийся повышенной надежностью и качественной сборкой. Устанавливается на машины с 2,5-литровым силовым агрегатом.
На автомобилях 3-го поколения установлен АКПП других моделей:
- JF016E — для 2,5-литровых двигателей.
- JF017E — на автомобилях с моторами 3,5 л.
Ресурс вариатора Ниссан Теана
Если своевременно выполнять обслуживание и ремонт вариатора Nissan Teana, срок его службы составляет не меньше 200 000 км. Это касается моделей JF017E, JF016E, JF011E, JF010E и других, которые устанавливались на автомобиле.
На моделях RE0F09A часто необходим капремонт через 100 000 км из-за износа ремня. В редких случаях возможен износ подшипников (через 50-70 тысяч километров), что также требует замены.
Обслуживание вариаторной коробки
Правильная эксплуатация вариатора Nissan Teana 2 или других версий автомобиля подразумевает выполнение рекомендаций производителя.
- Прогрев вариатора и двигателя перед началом движения в холодное время.
- Защита от нагрузок в условиях бездорожья.
- Периодичность замены масла — через каждые 50-60 тысяч километров для новых машин и 30-40 тысяч для автомобилей, которые имеют больший пробег.
- Замена фильтра тонкой очистки вместе с маслом.
- Промывка магнита, необходимого для улавливания металлических элементов.
- Чистка радиатора раз в 6 месяцев.
- Промывка фильтра грубой очистки.
Для устранения проблем в будущем важно следить за температурой вариатора, которая контролируется специальным датчиком. В случае превышения этого параметра выше допустимой нормы, зажигается ошибка на приборной панели.
Признаки и причины поломки CVT Nissan Teana
Для продления ресурса вариатора Ниссан Теана важно вовремя распознавать его неисправности и знать их причины.
Признаки, что вариатор нуждается в ремонте:
Рывки. Неисправность часто появляется на автомобилях с 2,5-литровыми моторами. Причиной могут быть ошибки работы клапана насоса, сбои в работе электронного блока, низкий заряд аккумулятора. Также появление рывков часто свидетельствуют о загрязнении системы разными фракциями, что может привести к клину и необходимости капитального ремонта и замены гидроблока.
Гул. Проблема чаще проявляет себя на Nissan Teana, выпущенных до 2014 года, при достижении скорости выше 100 км/ч. Неисправность говорит о старении масла и снижении его текучести. В результате смазка хуже омывает прокладки, клапаны и другие механизмы. Появление гула может свидетельствовать об иной неисправности — поломке радиатора. В таком случае необходима замена узла или установка дополнительного радиатора.
Нагрев. Неисправность можно определить по показаниям приборов. Для проверки рекомендуется съездить на СТО, где механик подключит сканер к оборудованию, проверит текущие параметры и сделает пробную поездку. Неисправность характерна для Nissan Teana l33, выпущенных до 2011 года. Для решения проблемы может потребоваться промывка системы охлаждения. Причиной неисправности часто является повреждение уплотнительных колпачков или байпаса.
Остановка. Причиной может обрыв ремня из-за его повреждения или несвоевременной замены.
Возможны ли другие неисправности вариатора?
Кроме рассмотренных выше, возможны и другие неисправности: проскальзывание ремня вариатора, повреждение гидравлического трансформатора, сбои в электроники из-за неправильного обновления и т. д.
Замена подшипников
При появлении гула часто требуется замена подшипников, которые снимаются с помощью специального инструмента. При отсутствии съемников, сделать работу самостоятельно и в условиях гаража не получится.
После снятия необходимо сразу выполнить дефектовку и определить другие повреждения.
Замена фильтра
Работа по замене картриджа фильтра производится вместе с заливкой нового масла. Процесс простой — необходимо открутить пять болтов, удерживающих корпус фильтра, снять старый и установить новый элемент. Демонтировать какие-либо трубки не нужно.
Приглашаем вас к просмотру на видео-обзор по замене фильтров и масла вариатора.
Запчасти и таблица цен
При ремонте вариатора Nissan Teana необходимо понимать расходы на выполнение таких работ. Для удобства сведем основные расходы в таблицу.
| Номер п/п | Название детали | Цена в рублях |
| 1 | Комплект прокладок | 13000-15000 |
| 2 | Картридж | 1300-1700 |
| 3 | Комплект фрикционов | 3400 |
| 4 | Фильтр вариатора | 800-1000 |
| 5 | Соленоид | 3800-5300 |
| 6 | Ремень | 29000-31000 |
| 7 | Клапан насоса | 2500 |
Если требуется замена вариатора, необходима большая сумма — до 60-80 000 рублей.
Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности в вариаторе на Ниссан Теана и других авто можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Можно ли отремонтировать вариатор самостоятельно
Ряд работ по ремонту вариатора Ниссан Теана можно сделать самостоятельно. Это касается замены масла, установки нового фильтра и пр. Но даже в таком случае нужно внимательно изучить инструкцию, иметь под рукой полный набор инструментов и быть максимально внимательным при разборке/сборке вариатора.
Почему лучше ремонтировать вариатор на Nissan Teana в автосервисе
Есть несколько причин, почему стоит доверить ремонт коробки CVT специалистам сервиса Jatco:
Высокая квалификация сотрудников, выполняющих подобные работы.
Наличие необходимого оборудования.
Гарантия на выполненные работы.
Высокая скорость ремонта.
Необходимые запчасти в наличии или под заказ.
Доступные цены на выполнение ремонтных работ любой сложности.
Гибкая ценовая политика и скидки для постоянных клиентов.
Что лучше ремонт или замена вариаторной коробки Ниссан Теана
Если сопоставить, что выгоднее, замена вариатора на новое или б/у устройство или его ремонт, то стоит учитывать сложность ремонта, необходимость установки новых деталей и их цену. К примеру, ремонт CVT может обойтись в сумму около 25 000 р в зависимости от сложности работ.
Для сравнения, покупка б/у вариатора потребует расходов в 40-60 тысяч рублей. За новый узел придется заплатить 200-220 тысяч рублей плюс установка, что не по карману многим владельцам Ниссан Теана.
Отзывы автовладельцев
Анализ отзывов автовладельцев показывает неоднозначное отношение к ремонту вариаторов Nissan Teana. Одни собственники решаются на выполнение ремонтных работ, в том числе с разборкой механизма и заменой основных деталей. Другие ограничиваются только заменой масла или использованием присадок, а третьи доверяют только специалистам СТО.
При этом представители первых двух групп часто допускают ошибки, что приводит к выходу из строя устройства и необходимости более дорогостоящего ремонта. Вот почему лучше не экономить и сразу обратиться за помощью к специалистам Jatco.
Валерий, Тюмень: «Ремонт Ниссан Теана впервые пришлось проводить из-за износа подшипников. Но в целом, я до этого отъездил почти 35 тысяч километров, потому считаю, что они просто износились, и это вполне нормально».
Марго, Москва: «Мне Ниссан Теана муж подарил. Но изначально я не обратила внимания на особенности обслуживания вариатора, потому забыла о замене масла. В сервис для ремонта обратилась, когда машина начала странно гудеть и появились рывки при движении. Мастера мне рассказали о нюансах обслуживания моего авто, а также посоветовали, какое оригинальное масло нужно заливать и когда».
Кирилл, Тверь: «Я долго не решался покупать авто с вариатором. Ну привычнее мне старая и добрая механика. Но все же остановил свой выбор на Ниссан Теана. Первые 20 тысяч километров отъездил без проблем, а потом случилась неприятность. Но в ней я сам виноват. Буксировал на большое расстояние машину друга. Не знал я, что для вариатора это вредно. В итоге, мой Ниссан Теана начал гудеть, двигать рывками, плохо заводился. Пришлось в сервис ехать. Ремонт провели в краткие сроки. И отдельное спасибо мастерам, что рассказали мне о нюансах работы и обслуживания вариатора».
Ремонт вариатора на Ниссан Теана нужно проводить сразу же, как появились признаки неисправностей. Некоторые из них можно устранить и самостоятельно, но все же лучше доверять свою машину мастерам из автосервиса. Они не только найдут причину поломки и быстро ее устранят, но и дадут дельные советы о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать вариатор.
С любыми неисправностями справятся специалисты в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную бесплатную консультацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Источник https://variator.expert/remont/remont-variatora-nissan-teana