У какого автомобиля самый надежный кузов

Выбирая себе подержанную машину нужно ориентироваться не только на исправность двигателя и коробки передач, но и на коррозионную стойкость. Ведь кузовной ремонт стоит очень дорого, устранение даже небольших дефектов может обойтись в приличную сумму. Поэтому лучше выбирать машину, которая имеет оцинкованный кузов и не так сильно подвержена коррозии. Рассмотрим 10 отечественных и иностранных авто с оцинкованными кузовами.

ЛАДА «Калина»

Первое поколение «Калин» не отличалось хорошей обработкой цинком. На заводе оцинковывали навесные элементы – двери, капот, крышку багажника, а также днище и колёсные арки. На втором поколении ситуация стала чуть лучше, машины последних годов выпуска имеют полностью оцинкованный кузов, кроме лонжеронов, крыши и капота.

ЛАДА «Ларгус»

У этого коммерческого универсала цинком обработаны передние крылья, багажник, капот и двери. В остальных местах машина осталась без защиты.

LADA Granta

Эта модель уже современнее предыдущих, так как 30 процентов её кузова уже изготовлено из оцинкованной листовой стали. Кроме того, вся машина прошла обработку горячим цинком с двух сторон. А версия модели в кузове лифтбек имеет дополнительную обработку днища.

LADA Vesta и X-Ray

Главный современный автомобиль АвтоВАЗа также имеет полную двухстороннюю оцинковку кузова. Необработанными осталась только крыша, днище и пороги. Однако у универсала крыша всё же получила свою порцию цинка.

УАЗ «Патриот»

Начиная с 2014 года на заводе стали применять новую технологию нанесения цинка, кузов полностью погружают в специальную ванну. Также начали применять катафорезный грунт. Всё это позволило значительно улучшить коррозионную стойкость автомобилей.

KIA Rio и Hyundai Solaris

Как ни странно, но эти корейские бренды не спешат переходить на полную оцинковку кузовов и до сих пор используют частичную оцинковку. Только с 2011 года на заводах стали применять дополнительные составы для защиты днища автомобилей.

Ford Focus

Этот автомобиль прекрасно защищён от коррозии. Компания ещё в конце 90-х годов начала применять горячую оцинковку кузова, что дало очень хорошие результаты в плане стойкости машин к ржавчине.

Toyota Corolla

Машины этой марки не просто так считаются одними из самых надёжных в мире. Модель Corolla, начиная с 1991 года, имеет двухстороннее цинковое покрытие, поэтому на дорогах можно встретить хоть и старые машины, но в неплохом состоянии.

Renault Logan

На российском рынке «Логан» – единственная модель компании Renault, которая имеет полную оцинковку кузова гальваническим методом. Остальные машины, такие как Duster, Sandero и д.р. – только частичную обработку.

Chevrolet Aveo

Все бюджетные модели компании Chevrolet имеют отличную защиту от ржавчины, так как их кузова прошли полную гальваническую обработку цинком. Поэтому можно смело покупать такие модели, как Lacetti, Aveo или Cruze, ржавчина на них будет только после некачественного кузовного ремонта.

Лучшие модели б/у автомобилей в России в 2019 году

Автомобили для России с пробегом покупают часто. Вот только как выбрать самый надёжный транспорт, чтобы постоянно не вкладываться в ремонт в дальнейшем? Каждая машина, описанная в этой статье, имеет свои плюсы и минусы. Поэтому выбор здесь будет полностью за автовладельцем.

ТОП самых надёжных автомобилей для России с пробегом 2019 года.

Toyota Corolla 10 поколения

Мало кто знает о факте, что Corolla – мировой лидер по популярности. В России обычно можно встретить модель Corolla X, снабжённую 1,6-литровым двигателем на 124 л. с. Существуют машины, оснащённые не таким сильным, 1,4-литровым двигателем. Но таких вариантов гораздо меньше, ведь для ежедневных поездок мотор довольно слабоват. Идеальный вариант – механическая или автоматическая коробка. А вот вариант с роботизированной системой лучше обойти стороной – такое авто будет доставлять немало хлопот владельцу. На вторичном рынке самый надёжный автомобиль в России именно этот. Corolla продумана так, что без проблем преодолевает первые 280 тысяч километров пробега. Подвеска практически беспроблемная минимум до первых 100 000 км. В дальнейшем затраты на ремонт тоже будут минимальными и редкими.

Что касается экстерьера, то коррозия здесь практически невозможна. И если машина не была в аварии, а после не попадала в ремонт, то следов коррозии на ней нет, и весь период езды не будет. Основной минус Toyota Corolla – недостаточно надёжная помпа охлаждения. Также может отмечаться увеличенный расход масла на большой скорости. Цена на эту марку начинается от 400 тысяч рублей.

Renault Logan и Renault Sandero

Рейтинг подержанных автомобилей по надёжности в России продолжает настоящий хит – Renault Logan и его полный технический аналог, отличающийся только внешним видом – Renault Sandero. Мотор имеется в двух разновидностях – 1,4 и 1,6 литра, но второй как раз и идеален для длительной эксплуатации. Слабыми местами двигателя можно назвать водяную помпу и сальники. Что касается коробки – автомата, то от покупки этого варианта рекомендуется отказаться. Её основные недостатки – перегрев и практически полная недоступность быстрой езды для владельца. Чтобы продлить жизнь такой машине, езда должна быть неспешной, а замена масла проводиться каждые 40 тысяч км.

Основными плюсами этого автомобиля следует считать подвеску – в своём классе по плавности хода у неё нет конкурентов. При желании в любой момент можно поменять любую запчасть – найти оригинальные детали на этот автомобиль можно приобрести всегда. Что касается минусов, то прежде всего это минимальный срок службы для амортизаторов и подшипников. Если машина была выпущена до 2007 года, тогда её кузов плохо защищён от коррозии. Более поздние модели этого недостатка не имеют. Автомобиль первых лет выпуска на ходу, как правило, стоит от 200 тысяч. А вот стоимость рестайлинговых моделей составит уже более 300 000 рублей.

Читать еще: Серо зеленый цвет автомобиля

Volkswagen Polo Sedan

Это авто всегда считалось самой надёжной машиной в России. За всё время существования этот автомобиль заслуженно получил звание народного любимца. Тем более что этот вариант разрабатывался специально для РФ. На вторичном рынке обычно можно найти вариант с двигателем на 1,6 литров и 105 л. с. Существует и другой тип, мощностью 85 л. с., однако найти его сейчас проблематично, да и особой популярностью она не пользуется. Основной плюс – оцинкованный кузов с гарантией в 12 лет от коррозии металла. Многие элементы изготовлены из высокопрочной стали. И механика, и автомат могут считаться самыми надёжными среди конкурентов.

Что касается минусов, то основной из них – посторонние шумы в двигателе до 2013 года выпуска. Решается проблема довольно дорогим ремонтом, который не всегда есть возможность провести самостоятельно. Даже у бережного хозяина на кузове неизбежно заметные появляются царапины. В салоне используется дешёвый пластик, что никак не сочетается с солидным внешним видом авто. Цена подержанного автомобиля этой марки на ходу начинается от 480 000 рублей.

Kia Rio

В топ надёжных автомобилей с пробегом по России давно входит автомобиль Kia Rio. Его ценят за надёжность, неприхотливость и возможность всегда провести ремонт. Чаще всего выбирают машину с 1,6-литровым двигателем на 123 л. с, хотя можно найти и менее мощный мотор – 1,4 –литровый, на 107 л. с. Машина имеет оцинкованный кузов, правда есть и слабое место – крыша. Поэтому сколы здесь могут привести к появлению коррозии. В редких случаях может потечь радиатор охлаждения. Также больным местом этой машины является забитый катализатор, который начинает со временем разрушаться и его части попадают в двигатель. Цена будет зависеть от мощности и типа коробки передач. Механика и мотор на 1,4 литра оценивается в 380 тысяч, а автомат и 1,6-литровый двигатель – уже 440 тысяч рублей.

Honda Civic 8

В перечень самых надёжных автомобилей б/у, которые продаются в России, входит и Honda Civic поколения восемь. Она выпускается с 2006 года, а в модификации седан – с 2011. Есть два варианта сборки – турецкий и японский. Второй считается более предпочтительным благодаря большей надёжности качеству. В РФ в основном распространён вариант с двигателем на 1,8 литра в кузове седан, а также хетчбэк на 5 дверей. У этой машины нет автоматической коробки передач – она заменена роботизированным вариантом, а это нравится не всем автовладельцам. Да и в обслуживании машина получилась слишком дорогой. Поэтому в список бюджетных машин её вносить нельзя

Если выбирать машину японской сборки, то двигатель у Honda Civic самый надёжный и беспокоиться, что здесь может что-то сломаться, отвалиться или рассыпаться, не приходится. Автоматическая коробка передач также надёжна, как и механика, но только при регулярной замене масла. Ржавчина на этой машине – большая редкость. Производитель сделал всё для того, чтобы продлить срок службы авто и не потерять свою репутацию. Единственный минус – баснословная цена запасных частей. Однако есть немало производителей, которые готовы продавать вполне приличные аналоги намного дешевле оригинальных деталей. Даже бывший в употреблении автомобиль будет стоить не менее 500 тысяч рублей.

Ford Focus

В рейтинг надёжности автомобилей из числа б/у в России входит и такое популярное авто, как Ford Focus второго поколения. Чаще всего эти автомобили российской сборки, и лишь в самых редких случаях можно встретить Focus, собранный в Германии и Испании. Машина поколения два производилась в пяти вариантах – хетчбэк на 3 и 5 дверей, седан, универсал и кабриолет. Двигатели могут быть разными, но наиболее популярные варианты – на 1,6 и 1,4 литра. Конструктивно они схожи и отличаются только лошадиными силами – 100 и 80.

Ford Focus не доставит серьёзного беспокойства владельцу, он не дорог в ремонте и в содержании, да и сама машина довольно распространена на вторичном рынке. Подобрать хороший автомобиль не составит труда. Единственный минус этой машины – лакокрасочное покрытие. Там, где металл соприкасается с пластиком на дверях, быстро появляются сколы. Если не уделять внимание этой проблеме, здесь появится коррозия. Практически все Focus имеют такую коррозию на багажнике, лобовом стекле, порогах и колёсных арках. Цена на автомобиль второго поколения на механике составит от 310 000 рублей. Если выбирать автомат, стоимость будет от 330 тысяч.

Ford Mondeo IV

Рейтинг автомобилей в России по надёжности среди б/у моделей включает в себя и Ford Mondeo IV. Это прекрасный большой седан для всех любителей комфорта. Машина не выпускается с 2014 года. Собирался Ford Mondeo в Бельгии и в России в трёх вариантах:

После проведённого рестайлинга в модельном ряду появились две новинки с роботизированной коробкой передач. Это очень капризные автомобили, которые требуют дорого ремонта. На нашем рынке б/у машин чаще всего встречается модификация с двигателем на 2,0 литра и механикой. Это надёжный автомобиль. И автоматическая и механическая коробки при регулярной смене масла прослужат без проблем очень долго. Единственное слабое место – гидроусилитель руля. После 60 тысяч километров требуется полная его замена.

Читать еще: Можно ли сверлить закаленное стекло

Toyota Camry XV40

Список надёжных автомобилей, которые можно приобрести в России и сегодня, включает в себя и такой популярный вариант, как Toyota Camry XV40. Эта машина до сих пор пользуется большим спросом на вторичном рынке. Удивительно, но среди всех представленных выше вариантов Camry считается самым желанным. Ни к автоматической, ни к механической КПП вопросов не будет длительное время. Масло здесь рекомендуется заменять каждые 60 тысяч километров пути. 2,4-литровый двигатель этой машины считается одним из самых надёжных. Часто его называют миллионником. То же самое касается и подвески. При пробеге в 100 тысяч километров может случиться поломка насоса системы охлаждения. Цена на хорошие варианты этих автомобилей начинается в районе 650 тысяч. Но вторичный рынок не может перекрыть спрос полностью, поэтому при выставлении на продажу эта модель быстро находит нового владельца.

Honda CR-V3

Этот автомобиль для всей семьи возглавляет рейтинг РФ подержанных автомобилей по многим показателям, в том числе и по надёжности. В продаже можно найти машину выпуска с 2006 по 2012 год. Хотя сегодня этот вариант Honda уже снят с производства, он по сей день пользуется большим спросом. У будущего автовладельца есть выбор между надёжным автоматом и механикой. Четыре ведущих колеса, надёжный двигатель на 2,0 или 2,4 литра, вместительный салон и привлекательный экстерьер – вот основные качества, за что любят эту машину.

Машина на вторичном рынке большая редкость, поэтому, чтобы приобрести желаемый вариант даже за значительные деньги, придётся постараться.

У каких автомобилей самый надежный кузов, а у каких начинает гнить практически сразу: мнение экспертов

Существует огромное множество автомобилей, но далеко не все из них одинаково надежны. Одни начинают гнить буквально сразу, а другие отлично справляются с неблагоприятными факторами внешней среды и служат годами, если не десятилетиями. Дело в материале кузова и его антикоррозийном покрытии. Шведские ученые проверили популярные модели нулевых на прочность и поделились своими наблюдениями со всем миром.

В чем суть эксперимента, который провели специалисты Шведского института исследования коррозии

Эксперты из Шведского института исследования коррозии провели исследование, в котором выявили машины с наиболее устойчивыми к ржавчине кузовами. В выборку попали автомобили 2002-2005 годов выпуска, которые находились в эксплуатации на протяжении 3-6 лет. Эксперты отобрали 30 моделей из разных стран, все машины были на ходу и постоянно ездили по дорогам с антигололедным покрытием, которое увеличивает риск возникновения ржавчины.

Целью исследования был отбор моделей с лучшей и худшей устойчивостью к коррозии независимо от внешних факторов – технического обслуживания, погодных условий и качества дорожного покрытия. Кроме того, специалистов интересовало качество антикоррозийного покрытия у испытуемых. Ученые взяли замеры с задних крыльев, дверей и капота, проанализировали полученные данные и поделились выводами. На основании результатов эксперимента можно судить о том, какие машины отлично справляются с неблагоприятными факторами, а у каких кузов начинает мгновенно гнить. Машины поделили на две категории по году выпуска и в каждой назвали лидеров и аутсайдеров.

Выпуск 2002-2003 годов

Из машин 2002-2003 годов выпуска лучшую устойчивость к коррозии продемонстрировали:

• Volkswagen Golf;
• Volvo 70-series;
• Audi A4;
• Opel Astra;
• Mercedes C-class;
• Renault Megane.

Вслед за лидерами идет группа машин с не столь впечатляющими показателями, но тем не менее и они справились с испытанием. К автомобилям с крепким кузовом отнесли:

• Citroen C5;
• Nissan Micra;
• Mitsubishi Carisma;
• Volvo 40-series;
• Volkswagen Passat;
• Skoda Octavia;
• Saab 9-5;
• Peugeot 307.

Они также соответствуют стандартам и покупать их можно без опаски.

Намного хуже показали себя:

• Toyota Corolla;
• BMW 3-Series;
• Fiat Punto;
• Saab 9-3.

Эксперты остались недовольны их результатами и не нашли причин хвалить авто. Но даже их более чем посредственные показатели не выглядят полным провалом на фоне абсолютных лузеров. Плохое впечатление произвела продукция Ford – сразу две модели именитой компании оказались в конце списка. Провалили тест и были признаны машинами с самым ненадежным кузовом:

• Ford Mondeo;
• Ford Focus;
• Mazda 6;
• Mercedes E-class.

Выпуск 2004-2005 годов

Когда эксперты проверили машины 2004-2005 годов, они с удивлением отметили совершенно другую картину. Ford реабилитировался и выбился в топ рейтинга. Если Ford Mondeo более раннего выпуска не отличался хорошим антикоррозийным покрытием, то к 2005 году компания исправилась и доработала популярную модель. В итоге аутсайдер первой группы стал лидером во второй. Лавры победителя с ним разделил BMW 5-series. Следом за ними расположились:

• Citroen C5;
• Opel Astra;
• Nissan Micra;
• Volvo 40-Series
• Renault Megane.

Читать еще: Таксы и кошки в одной квартире

В список авто с надежным кузовом также попали:

• Peugeot 307;
• Saab 9-3 Fiat Punt;
• Volvo 70-series;
• Saab 9-5;
• Skoda Octavia;
• Volkswagen Golf.

Что касается аутсайдеров в этом возрастном сегменте, то снова не с лучшей стороны отличился Mercedes. Ни одна модель не показала высоких результатов. Компактный седан вслед за представителем бизнес-класса оказался в самом низу рейтинга. Машинами с самыми ненадежными и подверженными ржавчине кузовами признали Kia Picanto, Toyota Corolla, Ford Focus, Volkswagen Passat и Mercedes-Benz A-Class.

Как показало исследование, не бывает машин, которые совсем не гниют. Если модель хорошо проявила себя в один год, совершенно необязательно, что и последующие выпуски будут такими же качественными. Цена тоже не обязательно гарант надежности. В некоторых случаях бюджетные модели продемонстрировали результаты лучше, чем представители более дорогого сегмента. Наиболее стабильные показатели были у Opel Astra, который сумел удержать планку на протяжении нескольких лет.

Самым большим разочарованием стал Mercedes, занявший последние позиции в обеих группах. Больше всех удивил Ford. Если в выборке 2002-2003 года две машины этой марки оказались в самом низу, то в 2004-2005 Ford Mondeo выбился на первое место. Казалось бы, компания исправила недоработки, но почему-то только на половину. При этом более продаваемый Ford Focus не претерпел изменений и по-прежнему остался в аутсайдерах.

Автомобили с оцинкованным кузовом

Вполне разумно приобретать транспортное средство, которое будет работать отлично, при этом практически не требуя ремонта как технического, так и косметического. Как известно, царапины, вмятины, потертости привлекательности не добавляют. Как показывает практика, чаще всего страдает именно кузов.

Следовательно, нужно приобретать машину такой марки, которая будет максимально устойчива к различным повреждениям. Наилучшую защиту дает оцинковка.

Типы оцинковки

Чтобы подобрать машину с такой защитой, следует ознакомиться с возможными типами оцинковки:

• горячей;
• гальванической;
• цинкрометаллической;
• холодной.

Цинк наносится опусканием подготовленного сухого изделия в сосуд с горячим цинком

По типу нанесения покрытия различают:

• полную обработку;
• частичную;
• обработку только узловых соединений.

Вместе с приобретением машины с таким покрытием владелец получает гарантийный талон и документ, в котором указывается тип покрытия, толщина слоя и т. д.

Намного сложнее обстоит дело с машинами марки азиатского производителя. Как правило, на гарантийном талоне может указываться более дорогой тип покрытия, чем есть на самом деле. Проверить это довольно сложно, так как тест на тип оцинковки кузова стоит немало.

• «Порш» (первой маркой был именно Porsche 911);

Porsche 911 автомобиль с горячим типом оцинкования

• Volvo — выпускают с 1975 года;
• Ford — производятся только выборочно («Эскорт», «Сьерра», «Фор-Мондео» бельгийской сборки);
• некоторые модели от компании «Дженерал Моторз»;
• Chevrolet («Эпика» и «Лацетти»);

Chevrolet Lacetti автомобиль с горячим типом оцинкования

• «Фиат Албеа» и «Фиат Мареа»;
• Opel Astra, Opel Vectra.

Opel Astra автомобиль с горячим типом оцинкования

Примечательно, что первой автомобиль с таким покрытием выпустила компания «Ауди». Именно они изобрели метод нанесения цинка на кузов машины и запатентовали его. С 1986 года все модели «Ауди» выходят с такой защитной поверхностью.

Машины с гальваническим типом оцинковки

Такой способ оцинковки кузова намного дешевле, чем вышеописанный. Поэтому его используют производители машин в Европе и США. Однако есть и японский производитель ТС с таким типом оцинковки — Honda.

Список авто с гальванической оцинковкой:

• Mercedes W201 и W124;

Mercedes W124 автомобиль с гальваническим типом оцинковки

• «Альфа Ромео» (все с 1993 года);
• Skoda «Октавия», Skoda «Фабия» и А4;

Skoda Октавия машина с гальваническим типом оцинковки

• Volkswagen — все выпуски с 2000 года;
• «Рено Логан», «Рено Эспейс 3»;
• Toyota (выпуски с 1991 года);

Toyota Camry машина с гальваническим типом оцинковки

• «Крайслер 300М»;
• «Митцубиси Лансер 9».

Митцубиси Лансер 9 машина с гальваническим типом оцинковки

Авто отечественного производства

Изначально все защитные элементы и детали для машин заказывали отдельно, доставляли и только потом собирали готовое ТС. Естественно, это сказывалось на стоимости машины. Теперь все детали с оцинковкой для ВАЗ изготавливаются на металлургических заводах, поэтому на стоимости особенно не сказывается.

На данный момент список отечественных авто с оцинкованным кузовом не богат. Выпускают только модели марки ВАЗ и УАЗ. Некоторые модели этих машин имеют не только защитное покрытие, но и некоторые детали. Например, ВАЗ 2110 имеет 47 оцинкованных деталей, не считая самого кузова. Тип модели с оцинковкой нужно уточнять у самого производителя. Следует отметить, что все отечественные автомобили обрабатываются методом горячего оцинкования.

ВАЗ 2110 имеет 47 оцинкованных деталей, не считая самого кузова

Автомобили с оцинкованным кузовом прослужат гораздо дольше, не требуя поверхностного ремонта. Обусловлено это тем, что коррозия будет разъедать защитное покрытие, а не металл.

Также следует отметить, что оцинковка кузова может быть нанесена и на те автомобили, которых нет в списке. Однако следует понимать, что эта процедура дорогая и трудоемкая.

Источник https://autoexpertion.ru/stati/u-kakogo-avtomobilya-samyj-nadezhnyj-kuzov.html