Полуприцеп изотермический является востребованным транспортным средством для перевозки грузов, требующих поддержания определённого температурного режима. Его конструкция обеспечивает надежную защиту содержимого от внешних температурных воздействий, что особенно важно при транспортировке продуктов питания, медикаментов и других скоропортящихся товаров. Благодаря современным технологиям и использованию сэндвич-панелей, такие прицепы обладают высокими теплоизоляционными свойствами. Для тех, кто ищет выгодное решение, купить полуприцеп изотермический б у позволяет существенно сэкономить на приобретении техники без ущерба для качества перевозок.

Конструктивные особенности и назначение

Изотермические полуприцепы предназначены для поддержания стабильной температуры внутри кузова независимо от погодных условий. Это достигается за счет использования специальных материалов и технологий:

• Кузов из сэндвич-панелей с наполнителем из пенополиуретана, обладающего низкой теплопроводностью.
• Герметичная конструкция дверей и уплотнителей для предотвращения утечки холодного или тёплого воздуха.
• Возможность установки холодильного или отопительного оборудования для расширения диапазона перевозимых грузов.
• Применение современных антикоррозийных покрытий и оцинкованной стали для увеличения срока службы.

Такие полуприцепы широко используются в логистике, розничной торговле и фармацевтике, где важна сохранность продукции на всём пути следования.

Габаритные размеры и вместимость

Основные размеры изотермических моделей варьируются в зависимости от производителя и назначения. Наиболее распространённые параметры:

• Длина внутреннего пространства: от 13 400 до 14 600 мм.
• Ширина: 2 460–2 480 мм.
• Высота: 2 560–2 600 мм.
• Объем кузова: 85–92 м³, что позволяет перевозить до 66 европаллет в двухъярусных моделях.

Высота седельно-сцепного устройства обычно составляет 1 150 мм, что обеспечивает совместимость с большинством тягачей европейского стандарта.

Весовые характеристики и грузоподъемность

Изотермические полуприцепы рассчитаны на перевозку значительных объёмов груза, при этом соблюдаются строгие требования по нагрузкам:

• Масса снаряженного полуприцепа — от 8 500 до 8 750 кг.
• Разрешённая максимальная масса — 34 500–38 500 кг.
• Грузоподъемность — до 29 750 кг в зависимости от модели.
• Нагрузка на седельно-сцепное устройство — 10 500–12 000 кг.
• Осевая нагрузка — до 27 000 кг.

Такие параметры позволяют эффективно использовать технику для междугородних и международных перевозок, оптимизируя логистические затраты.

Кузов и теплоизоляция

Кузова изотермических полуприцепов изготавливаются из многослойных сэндвич-панелей с различной толщиной стенок:

• Передняя и боковые стены: 50–65 мм.
• Пол: до 125 мм, что особенно важно для сохранения температуры при погрузке и выгрузке.
• Задние двери: до 96 мм с многослойными уплотнителями.
• Крыша: 85 мм, часто с внутренним светодиодным освещением.

В качестве наполнителя используется пенополиуретан с плотностью 50–55 кг/м³, обладающий отличными теплоизоляционными свойствами. Герметичность достигается за счет многоуровневых резиновых уплотнителей и усиленных рам дверных проёмов из нержавеющей стали.

Дополнительные технические особенности

• Шасси из прочной стали с двутавровыми лонжеронами, сваренными в аргоновой среде.
• Тормозные системы WABCO или Knorr-Bremse с ABS и EBS для повышения безопасности.
• Пневматическая подвеска с телескопическими амортизаторами для плавности хода.
• Возможность установки подъемной оси для снижения износа шин и экономии топлива при порожнем пробеге.
• Электрооборудование на 24 В, светодиодные фонари, инструментальные ящики и боковая защита.

В середине статьи стоит отметить, что полуприцеп изотермический может быть оснащён дополнительными опциями, такими как паллетные ящики, выдвижные лестницы, корзины для запасных колес и системой контроля температуры.

Современные стандарты и сертификаты

Современные изотермические полуприцепы соответствуют европейским и российским стандартам безопасности и качества. Многие модели имеют сертификат АТР, что позволяет использовать их для международных перевозок скоропортящихся продуктов. Особое внимание уделяется предотвращению образования «тепловых мостиков» в местах крепления стоек и других конструктивных элементов, что обеспечивает равномерное распределение температуры по всему объёму кузова.

Полуприцеп изотермический — это универсальное решение для перевозки грузов, требующих строгого температурного режима. Благодаря современным материалам и технологиям такие прицепы обеспечивают надежную защиту от внешних факторов и долгий срок службы. Широкий выбор моделей и комплектаций позволяет подобрать оптимальный вариант для любых задач. При выборе техники важно учитывать не только габариты и грузоподъемность, но и особенности теплоизоляции, а также наличие дополнительных опций. Тщательный подход к выбору изотермического полуприцепа обеспечит безопасность и сохранность перевозимых грузов на протяжении всего пути.