Перегрев 406 ДВС ГАЗель причины и пути решения/ Двигатель змз греется

Перегрев 406 ДВС ГАЗель причины и пути решения/ Двигатель змз греется

Показать панель управления

• Опубликовано: 19 апр 2020
• Греется газель температура ползет очень быстро, что делать и где искать причину? Замена термостата не помогла, пришлось капать дальше и оказывается крякнула помпа. Во время сборки двигателя оказалось что еще и шкив коленвала разбило и пришлось менять еще и шкив.
  Не забудь добавиться в группу вк gazelle_life
  Интернет магазин качественных запчастей газель: gazellelife.ru

Комментарии • 26

Когда ремень натянут, тоже легко болты откручиваются)

Да согласен. Даже показывал уже в одном из видео что проще их сразу расслабить пока ремень на месте.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. 406 двигатель. Горит предохранитель бензонасоса. Когда включаю вентилятор. Отключаю вентилятор. Двигатель работает хорошо. Это из за электромуфты? Мужики подсказали

У вас 406 двигатель это газель или волга? Вообще вентилятор либо на приводе либо электровентилятор. Если речь про электровентилятор то надо смотреть проводку. Конкретнее уточните что и как?

Я тоже Феликс лью только тосол
Вроде пока норм.
Лью уже лет 15 . антифриз не лил

По тосолу другого варианта и нету из более менее нормальных, остается Феликс только лишь заливать, либо на антифриз переходить.

С пластиковой крыльчаткой ты . очень погорячился,, надо чугунную! Тебе повезло что все эти неисправности ты сейчас обнаружил а не где-нибудь на трассе в минус 26 мороза радоваться надо

Да с этим конечно повезло. Эта помпа будет ходить долго, уже проверенно. Лузаравские запчасти нормальные.

Что делать если греется волга 3110 406 двигатель, поменял термостат на 82, и все равно греется? помогите!

Волга 406двс, Радик был забит, вскрывали, чистили, помпу снимал, все норм. На ходу не греется, но стоит встать на светофоре, сразу температура ползет

@4g4manz Результата особо не будет, летом вообще будет тогда греться. Проверяй помпу может крыльчатку проворачивать а может обломило.

@gazelle life если промыть то мало что изменится да?

Сообщения темы

Архив форума Автоликбез за 2004-2015гг

Архив, включая личные кабинеты, открыт только для чтения.

При возникновении проблем или вопросов при регистрации на форуме напишите здесь

Греется Газель дв. 402

Добрый день, не могу понять: двигатель постоянно греется(. Думал термостат, поменял- греется, снял термостат
опять греется. При этом дв. уже закипает, а радиатор холодный. Залит тосол, радиатор забит быть не может. Может кто сталкивался?

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

ответ: 272_71. Греется Газель дв. 402

Согласен с Drony похоже на помпу.

Тосол ходит только по малому кругу обращения (без радиатора) Смотри термостат(они часто глючат) Сними его и проверь дома. Если исправен смотри патрубки,может где пробка.

отредактировано
Эдвард: 23:20 05.12.09

ответ: Эдвард.

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

Греется дв. 402

Помпа,радиатор. Конструктивные особенности Газели радиатор по отношению к двигателю находиться ниже, потому помпа не справляеться грееться верхняя часть ДВС. (видели у Газели капот приподнят между ними пластиковая бутылка!?) Ну а ради смеха попробуйте продуть входящий патрубок двигателя,и радиатора может что и вылетет. Может не по теме но. Был случай (расказывали)производили плановый ремонт котла.Мужички сантехники пять раз разбирали катёл заводили ну не пашет и все. Бригадир сказал разобрать все досконально. Нашли причину в одной из труб. Там была замотаная в тряпку пластикавая игрушка годов этак 60-х,а на ней замотана медная пластина, на пластине надпись «Пебал. сь мы,поеб. тесь и вы». Вот так вот. 😉

Если без термостата, то жидкость будет ходить по пути наименьшего сопротивления,т.е. практически вся по малому кругу.

ответ: 272_71. Греется Газель дв. 402

Если совсем ничего не помогает, все-таки снимите помпу. У меня однажды была практически сгнившая крыльчатка.

Извините меня но газели не продуманные машины по части движков,кроме дизельных.Как лето,так на МКАДе кипят,горят в пробках(На съезде на Ново-Рижское ш. за 5 мин морда сгорела,и не помоги автолюбителские огнетушители) .А если задать вопрос конструкторам»почему не продумали?».Ответ будет:А зачем?Спрос на запчасти и т.д!

Спасибо за ответы, проблему, кажется нашёл. Масло белое( видимо прогорела прокладка гбц.

ответ: saul717.

ответ: Юрий (ЮВГ). ответ: saul717.

Извините меня но газели не продуманные машины по части движков,кроме дизельных.Как лето, так на МКАДе кипят, горят в пробках.

Вы, похоже, большой специалист по Газелям. Движок 402 — это движок Волги 2410 (середина 80х) и Газели им не комплектуются. Что касается двигателей 406-405, то заставить их закипеть может только «специалист» с большим опытом выращивания моха на двигателе.

Позвольте с Вами не согласиться. Лично ремонтировал Газель с 402 двигателем. 2004 года выпуска. Какая то переходная модель,8 клапанная,карбюратор, поршневая стоит с сотки,помпа тоже оттуда. Я ещё удивился. По документам 402 двигатель. Потом у мужиков спросил видели такие,говорят тоже встречали.

отредактировано
onrad: 19:35 10.12.09

ответ: onrad

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

движки на «ГАЗель» ЗМЗ 402, 410 (восьмиклапанные) 406, 405(шестнадцатиклапанные) УЗМ 421(сотка) «КРАЙСЛЕР» «Штайр» последний дизель. Ряд из них только карбюраторные,(402,410) или только впрысковые (405, «КРАЙСЛЕР») остальные могут быть в двух вариантах, также могут быть под разный бензин. Существуют и более редкие двигателя (я видел «РОВЕР», слышал и за другие. Так что простор для творчества есть. 402 для неё слаб отсюда и перегрев. Я делал следующее: 1 двух или трех рядный радиатор. 2 десяти лопастный вентилятор (шумит сильнее) 3 в токарке уменьшил шкивы на вентилятор и помпу. Автомобиль не перегревался даже в нашу Краснодарскую жару. При условии что зажигание и карбюратор в порядке!

у меня Волга дв 406, греется постоянно если температура на улице больше +10,ничего не помогает,чистили всю систему на сто,перебрали все,поездила пару дней и опять греется,головка новая стоит,снимали термостат тоже греется,проверяли работает,может кто подскажет в чем беда?

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

Перегрев 406 ДВС ГАЗель причины и пути решения/ Двигатель змз греется

Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету

Автоматты түрде ойнату

• Жарияланды 2020 ж. 19 Сәу.
• Греется газель температура ползет очень быстро, что делать и где искать причину? Замена термостата не помогла, пришлось капать дальше и оказывается крякнула помпа. Во время сборки двигателя оказалось что еще и шкив коленвала разбило и пришлось менять еще и шкив.
  Не забудь добавиться в группу вк gazelle_life
  Интернет магазин качественных запчастей газель: gazellelife.ru

Пікірлер • 26

Когда ремень натянут, тоже легко болты откручиваются)

Да согласен. Даже показывал уже в одном из видео что проще их сразу расслабить пока ремень на месте.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. 406 двигатель. Горит предохранитель бензонасоса. Когда включаю вентилятор. Отключаю вентилятор. Двигатель работает хорошо. Это из за электромуфты? Мужики подсказали

У вас 406 двигатель это газель или волга? Вообще вентилятор либо на приводе либо электровентилятор. Если речь про электровентилятор то надо смотреть проводку. Конкретнее уточните что и как?

Я тоже Феликс лью только тосол
Вроде пока норм.
Лью уже лет 15 . антифриз не лил

По тосолу другого варианта и нету из более менее нормальных, остается Феликс только лишь заливать, либо на антифриз переходить.

С пластиковой крыльчаткой ты . очень погорячился,, надо чугунную! Тебе повезло что все эти неисправности ты сейчас обнаружил а не где-нибудь на трассе в минус 26 мороза радоваться надо

Да с этим конечно повезло. Эта помпа будет ходить долго, уже проверенно. Лузаравские запчасти нормальные.

Что делать если греется волга 3110 406 двигатель, поменял термостат на 82, и все равно греется? помогите!

Волга 406двс, Радик был забит, вскрывали, чистили, помпу снимал, все норм. На ходу не греется, но стоит встать на светофоре, сразу температура ползет

@4g4manz Результата особо не будет, летом вообще будет тогда греться. Проверяй помпу может крыльчатку проворачивать а может обломило.

@gazelle life если промыть то мало что изменится да?

Система охлаждения двигателя ЗМЗ 406

Система охлаждения двигателя ЗМЗ 406 — это комплекс узлов и агрегатов, предназначенных для охлаждения силового агрегата транспортного средства, а также поддержания рабочей температуры.

Технические характеристики

Двигатель ЗМЗ 406 производства Заволжского моторного завода. Мотор устанавливался на различные модели автомобилей Горьковского автомобильного завода, но система охлаждения Газель 406, ничем не отличается от смонтированных на Соболе или Волге.

Двигатель с маркировкой ЗМЗ 406 обладает высокими техническими характеристиками, но как показывает практика, имеет конструктивный недостаток в области системы охлаждения — термостат. Но, о всём по порядку.

Схема системы охлаждения

Прежде, чем приступить непосредственно к рассмотрению деталей и улов, которые входят в систему охлаждения мотора стоит рассмотреть, схему устройства узла.

Схема устройства системы охлаждения автомобиля ЗМЗ 406
1 — сливной кран блока цилиндров двигателя; 2 — радиатор отопителя; 3 — кран отопителя; 4 — двигатель; 5 — дроссельный узел; 6 — термостат; 7 — датчик указателя температуры; 8 — датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости;
9 — электровентилятор; 10 — датчик включения электровентилятора; 11 — радиатор двигателя; 12 — пробка расширительного бачка; 13 — расширительный бачок;
14 — пробка сливного отверстия радиатора; 15 — насос охлаждающей жидкости;
16 — основной клапан термостата; 17 — байпасный клапан термостата;
А — термостат закрыт; В — термостат открыт

Детали и запчасти: описание

Многие автолюбители знакомы с элементами охлаждающей системы моторов. Но, автомобилисты-новички не знают — из чего состоит этот узел и какое предназначение элементов, за что часто бывают, наказаны судьбой. Итак, разберём предназначение отдельных элементов системы охлаждения мотора ЗМЗ 406.

Термостат

Термостат — элемент системы охлаждения автомобиля, который отыгрывает роль клапана, который перенаправляет поток ОЖ, с малого на большой. Рабочая температура силового агрегата ЗМЗ 406 — 87 — 103 градуса Цельсия.

При прогреве автомобиля термостат находится в закрытом состоянии, что позволяет более быстро и эффективнее провести нагрев движка. После достижения температуры жидкости в 60-70 градусов, термостат открывается, и охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу, проходя через радиатор.

Термостат, по праву может считаться наиболее ломающейся частью системы охлаждения автомобиля. Зачастую это связано с тем, что узел заклинивает, и мотор или перегревается, или не греется. Наиболее простое решение проблемы — заменить испорченную деталь.

А — термостат закрыт; В — термостат открыт

Водяной насос

Водяной насос или помпа обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Располагается деталь в блоке цилиндров и приводится в движение при помощи приводного ремня от коленчатого вала. Деталь имеет ресурс в 100 000 км пробега, но в связи с некачественными запасными частями может выходить со строя значительно раньше.

Радиатор и вентилятор

Радиатор и вентилятор системы ОЖ предназначены для обеспечения оптимального охлаждения двигателя. Сам по себе радиатор охлаждается при помощи встречного потока воздуха, но в летний период — этого не хватает, и в работу включается вентилятор.

Радиатор системы охлаждения на ЗМЗ 406 установленный алюминиевый с 3-х рядной системой для обеспечения максимального охлаждения жидкости. Вентилятор приводится в действие при помощи автоматического замыкания цепи с датчиком температуры расположенного на блоке цилиндров.

Если двигатель имеет инжектор, то в цепь работы датчик-вентилятор ещё включается и электронный блок управления двигателем. Датчик температуры охлаждающей жидкости становится причиной многих проблем связанным с работоспособностью мотора.

Патрубки и водяная рубашка

Патрубки отыгрывают роль проводящего и соединяющего звена между разными элементами системы ОЖ. Из-за их неисправности может возникнуть утечка охлаждающей жидкости, и мотор попросту начнёт перегреваться.

По водяной рубашке, в силовом агрегате циркулирует охлаждающая жидкость, где она поглощает тепло и выводит его на радиатор. Из-за пробоя этого элемента моет возникнуть гидроудар.

Связано это с эксплуатацией силового агрегата на воде, при которой возникает коррозия.

Вывод

Если судить, по отзывам автолюбителей, то система охлаждения ЗМЗ 406 считается одной из самых надёжных, что выпускал Заволжский завод. Система охлаждения Газель немного адаптирована, чтобы выдерживать большие нагрузки. А вот на Соболе, все было без изменений, так как на Волге.