Sw-motors.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатель Subaru ej204

Двигатель Subaru ej204

Мотор ej204 был произведен на основе оппозитного двигателя ej20. Создавались представленные модели на заводе Gunma Oizumi Plant. Представленная фирма является составляющей мощнейшего холдинга Subaru. Разрабатывался силовой агрегат в основном для удовлетворения внутренних необходимостей.

Основным различием рассматриваемого агрегата ej204 от аналогичных у конкурирующих организаций является его оппозитная конструкция. Мотор оснащен четырьмя цилиндрами. Горизонтально-оппозитные виды моторов являются фирменной особенностью транспортных средств марки Субару.

Управление данной компании уделят огромное внимание внедрению обновлений и новшеств, по этой причине модернизация двигателя внутреннего сгорания происходит с довольно частой периодичностью. По этой причине мотор ej204 обладает множеством моделей, которые зависят от поколения транспортного средства, рынка сбыта, года выпуска и многих других нюансов. Технические показатели различаются между собой довольно существенно. Например, компрессия ej204 может быть от 10.0 до 11. Всегда остаётся стабильным при введении любых обновлений – это порядок функциональности цилиндров.

Оппозитное размещение поршней дает возможность удачно гасить появляющиеся сторонние вибрации. Звук рабочего мотора гораздо более тихий и обладает специфичным субаровским оттенком. Применение представленного двигателя дает возможность заметно понизить центр тяжести, благодаря чему значительно улучшаются динамические показатели транспортного средства.

Недостатки моторов данной серии

Имеются в данном моторе и недостатки, из-за которых во многом осложняются ремонтные работы и диагностика транспортного средства. Из-за того, что конструкция двигателя не является стандартной, становится более сложным его техническое обслуживание. И это в то время, когда показатели двигателя не лучше рядных серий агрегатов внутреннего сгорания с таким же объемом.

Так, к примеру, произвести замену свечей на двигателе довольно сложно и проблемно по причине того, что к ним трудно добраться. Нужно иметь в виду, что силовая установка имеет большую чувствительность к маслу, которое применяется. Капитальный ремонт также проводится далеко не в каждом сервисе по ремонту автомобилей. По этой причине огромное количество автовладельцев приобретают новый мотор. Среди минусов всех серий ej20 имеется ситуация, когда в случае обрыва ремня ГРМ гнутся клапана.

Ремонтные работы силовой установки

Оппозитная конструкция двигателя вносит определенные коррективы в нюансы проведения ремонта и обслуживания. Для того, чтоб провести некоторые операции часто необходимо осуществлять демонтаж мотора. В сравнении с рядными двигателями, процесс демонтажа оппозитного конкурента осуществляется гораздо легче.

Почти всегда играет немаловажную роль, какого качества масло применяется в двигателе. Изготовитель советует применять лишь самые лучшие синтетические масла, среди которых:

  • 0W-30;
  • 5W-30;
  • 10W-30.

Производить замену смазки нужно после каждых 7-8 тыс. км пробега. Расход масла на автомобиле, который только вышел из завода, приятно порадует автовладельцев. Но в поношенном двигателе ej204 производить замену смазки нужно гораздо чаще, в некоторых случаях даже каждый день.

Произведение регулирования клапанов является обязательным далеко не на каждой модели двигателя. У изготовителя случались пробы применять гидрокомпенсаторы. Выявить, необходимо ли производить регулировку на вашем средстве передвижения можно в сервисном центре при произведении диагностических процедур.

Благодаря очистке вентиляции картерных газов имеется возможность предотвратить неприятности, которые связаны с выдавливанием сальников. Повышение давления в картере иногда стает причиной выстреливания щупа, ведь осуществляется большое выдавливание смазки. Несмотря на то, какое масло будет применять автовладелец, двигатель довольно часто «потеет».

Довольно часто осуществить смену или произвести диагностику свечей на двз достаточно затруднительно. Вероятность осуществления данных действий без применения смотровой рамы выявляется моделью конкретного автомобиля. Во всех ситуациях откручивание свечей занимает гораздо большее количество времени, нежели такая же процедура, которая проводится на рядном двигателе.

Возможные поломки и методы их устранения

Поломки двигателя стают причиной моментального увеличения расходности топлива. В случае, когда вовремя на них не обратить должное внимание, то транспортное средство в ближайшее время станет полностью обездвижено.

Мотор ej204 имеет большую чувствительность даже к мельчайшим неисправностям. Когда приближается капитальный ремонт, объем появившихся неполадок является катастрофически большим и имеет огромные масштабы.

Большинство автовладельцев приобретают новый агрегат, так как не имеют желания заниматься ремонтом, который скрывает в себе много сложностей и нюансов. Также, при проведении восстанавливающих процедур, если учитывать рекомендации автолюбителей, рекомендуется регулировать свап на увеличение мощности. Большой модельный ряд данных оппозитных двигателей дает возможность это производить.

Читать еще:  Что такое двигатель лиманского

Конструктивная схема такая, что порыв ремня ГРМ станет причиной удара поршней с клапанами. Ремонтные работы при возникновении таких неприятностей будут требовать демонтажа всего мотора. Двигателя обладает довольно большим весом, по этой причине его лучше не снимать самостоятельно, а лучше обратиться к профессионалам.

Существующие варианты тюнинга ej204

Довольно часто владельцы автомобилей Subaru производят тюнинг двигателей с перепрошивкой параметров электронного блока управления. Благодаря тому имеется возможность добавить до 10-20 лошадей. Расходность топливной смеси после этой процедуры значительно не увеличивается, но лишь в тех случаях, когда была произведена качественная настройка. Помпа для масла обязана функционально обеспечивать хорошую смазку каждого трущегося узла, по данной причине перед тем, как приступить к прошивке, лучше предварительно провести диагностические процедуры состояния масляной системы и качество используемого масла.

Благодаря осуществлению более сложных изменений увеличивается объём количества сгораемой топливной смеси за конкретный временной промежуток. Для данных целей нужно произвести увеличение степени сжатия. Система охлаждения потребует проведения множественных изменений в подобных случаях.

Прекрасно для свапа подойдет EJ204L. Это самый экономичный мотор, который не требует произведения замены навесного оборудования и исправлений во время монтажа на место EJ204. Показатели экологичности намного лучше. Подобный тюнинг станет причиной значительного роста мощности с 155 до 180-190 лошадиных сил, за счет чего заметно улучшаться динамические показатели транспортного средства. Описание процедуры замены двс довольно просто, ведь это является довольно частой процедурой у владельцев таких автомобилей. Устройство моторов имеет много общего, по этой причине с техобслуживанием владельцев транспортных средств проблем обычно нет.

Модели автомобилей, в которых устанавливался двигатель

Производится установка мотора ej204 наиболее часто только на автомобильные средства марки Subaru. Довольно часто он встречается на таких моделях автомобилей:

  • Subaru Impreza II;
  • Subaru Impreza III;
  • Subaru Forester;
  • Subaru Legacy.

Прочие изготовители в основном не применяют данный тип двигателя. Случались попытки применить представленный мотор на Isuzu, но не было возможности выполнять техническое обслуживание на высоком качественном уровне, поэтому этот проект не был реализован.

Существующие модификации ej204

Моторы данного типа разделяются на две основные модификации, которые имеют существенные отличия по показателям мощности двигателя:

  • EJ204 DOHC 155 hp. обладает 155 лошадиными силами. Производится с 1999 года. Представляет собой самый надежный мотор данной серии. Довольно часто производятся тюнинговые работы, ведь форсировка обладает большими возможностями;
  • EJ204 DOHC 180 hp. Из-за стремления сделать мощность большей появились конструктивные изменения в большом количестве. К примеру, во впускном тракте есть AVCS, а поршни подходят под более высокую степень сжатия. Кроме конструктивных перемен, которые значительно увеличивают вес двигателя, модификации затронули и электронный блок управления.

Представленные двигатели являются своеобразной фишкой автомобилей марки Subaru. Хоть имеются и определенные минусы, моторы ej204 довольно популярны на современном рынке и имеют стабильный спрос. Преимущества, которые имеют «оппозиты», не дают возможности вытеснить их унифицированными рядниками.

Какие свечи лучше для Субару. Часть 2

  • Замена свечей (стоимость свечей включена)

Поможем подобрать оптимальные свечи зажигания

В первой части статьи вы можете узнать, что для чего нужны свечи зажигания, и как понять, что наступило время заменить их на новые.

Как выбрать свечи зажигания для Субару?

Правильно подобранные свечи – залог нормального функционирования двигателя Субару (Subaru). Как было сказано в 1-й части, одним из критериев классификации свечей является материал, из которого они изготовлены.

Медные и хромо-никелевые свечи вырабатывают свой ресурс довольно быстро, примерно, через 20 – 30 тысяч км, но зато имеют самую низкую стоимость.

Иридиевые свечи обладают термоустойчивостью и антикоррозийными свойствами, повышенной проводимостью, максимально используют резервы мощности. Они долговечны, что делает их популярными, несмотря на то, что они имеют высокую стоимость.

Читать еще:  Двигатель аир 132 технические характеристики

Свечи зажигания из благородных металлов позволяют максимально увеличить отдачу двигателя, они очень стойкие к среде, имеют самый большой интервал эксплуатации. Это самые дорогие детали, и их нецелесообразно устанавливать на серийные автомобили. Использование таких устройств оправдано на гоночных болидах и суперкарах.

Чтобы подобрать свечи зажигания, рекомендованные производителем конкретно для двигателя вашего автомобиля (или аналоговые свечи), можно посоветоваться со специалистами или воспользоваться специализированным каталогом деталей TecDoc. В каталоге вы можете искать запчасти по сборочным узлам, номеру двигателя и другим параметрам, в нем также можно найти артикулы по оригинальным номерам производителей. Например, позиции с каталожными номерами 22401AA720 и 22401AA630 – это оригинальные иридиевые свечи, разработанные специально для использования в системе зажигания автомобилей SUBARU Impreza, Legacy, Forester. Они имеют отличные показатели – стабильное искрообразование, запуск двигателя без пропусков, защиту от перегрева и продолжительный срок службы.

Рекомендованные производители свечей для Субару

Как неоднократно говорилось, оригинальными называют запчасти, которыми комплектуются автомобили на сборочном конвейере. Но вовсе не факт, что запчасти для автомобиля Субару (Subaru) выпущены одноименной компанией. Существует множество производителей автомобильных деталей, которые заключают партнерское соглашение на поставку продукции под брендом автопроизводителя. Но помимо этого, они продолжают вести самостоятельную деятельность и реализацию запчастей под собственным брендом. Такие детали по факту не являются оригинальными, но на практике, чаще всего, не уступают им, зато стоят дешевле. С высокой вероятностью свечи зажигания для Субару (Subaru) произведены одной из таких компаний, которые имеют контракт с Fuji Heavy Industries на поставку запчастей.

Самыми надежными производителями свечей зажигания для Субару (Subaru) в настоящее время считаются Denso, Bosch, NGK, Champion, Brisk, Beru.

Японская компания DENSO существует с 1949 года и сегодня – это один из основных в мире поставщиков запчастей на конвейеры автопроизводителей и лидер по выпуску свечей зажигания высокого качества.

Запчасти для автомобилей «Bosch» продаются на мировом авторынке более века, а свечи зажигания – с 1902 года. Вся продукция этой компании пользуется огромным спросом, благодаря отличным характеристикам, надежности и долговечности.

Компания «NGK» основана в Японии в 1936 году. Специализация компании –производство свечей зажигания и накаливания, высоковольтных проводов, лямбда зонда.

В ассортимент продукции входят не только стандартные детали, но и свечи из благородного металла. В наше время свечи NGK стали синонимом процесса зажигания.

Основанная в 1912 году немецкая компания «BERU», получила название от первых букв фамилий совладельцев – Д. Берха и А. Рупрехта . Выпуск свечей зажигания начался в 1929 году, а сегодня Beru – один из лидирующих производителей запчастей и расходных материалов для систем зажигания. Вся продукция имеет сертификаты по ISO 9001 или QS 9000.

С 1908 года бренд «Champion» является одним из самых уважаемых в мире производителей свечей зажигания. Свечи Champion выбраны многими компаниями, производящими двигатели для разных видов транспорта, в качестве комплектующих OE. Кроме того, они рекомендованы для любых автомобилей как первый или второй тип свечей для сервисной замены.

Свечи чешской марки «BRISK» славятся отличным качеством, обеспечены гарантией изготовителя, являются наиболее бюджетным вариантом по сравнению с аналогичной продукцией других производителей.

И если альтернативные запчасти выполнены в соответствии с требованиями автоконцерна, то существуют откровенные подделки, использование которых может нанести непоправимый вред автомобилю. Поддельные запчасти обычно можно отличить от настоящих по низкому качеству полиграфии, неаккуратно собранной упаковке и грубому исполнению самой детали, например, неравномерной толщине или неровному расположению электрода. Также возможны отличия в маркировке, в частности, NGK CR6HSA, производства КНР, обычно маркируются как NGK CR6NS. Будьте бдительны.

Сервисные работы по диагностике и замене свечей

Какие бы качественные свечи ни были установлены на вашем автомобиле, они все же являются расходным материалом и нуждаются в периодическом обновлении. Вы можете провести все работы самостоятельно, но как показывает опыт, непрофессионалу для этого потребуется примерно 5 часов.

Читать еще:  Что такое хонингование цилиндров двигателя

Мастера нашего сервиса сделают это быстро и качественно, использую специальное диагностическое оборудование. Записаться на диагностику, замену свечей, техобслуживание (ТО) Субару вы можете прямо сейчас.

Замена свечей Subaru Forester

Добавил avtorin в 02.02.2018

Смотрите также

Замена ремня генератора Nissan Sentra

6 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла в двигателе Nissan Sentra

11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена свечей зажигания Nissan Patrol

16 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена аккумуляторов Nissan Patrol

13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена термостата Nissan Patrol

16 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена ремня ГРМ Nissan Patrol

12 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла в двигателе Nissan Pathfinder

21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена цепи ГРМ Nissan Pathfinder

17 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла в двигателе Nissan Note

17 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена подушек двигателя Nissan Note

12 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена свечей зажигания Nissan Note

16 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена свечей накала Nissan Navara

9 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Subaru Forester (Субару Форестер) замена свечей зажигания своими руками. Фото и видео инструкция

Сегодня мы будем учиться своими руками менять свечи на оппозитном двигателе автомобиля Subaru Forester (Субару Форестер). Мотор 2 литра, мощность 150 л.с.

Удобнее всего работать высокой свечной головкой на 14 мм., в ней есть пружинный фиксатор который удерживаем головку свечи, чтобы она не выпадала, удлинитель на 75 мм., карданчик и трещотка. Такой набор инструментов будет наиболее оптимальным в нашей работе с этим двигателем.

Замена свечей мы начинаем со снятия воздухозаборника, откручиваем воздуховод, шлицевой отвёрткой поворачиваем пистон против часовой стрелки, он немного выдвинется, после этого приподнимаем его:

Ослабляем хомуты и болты крепления корпуса воздушного фильтра:

Отсоединяем разъём с датчиком массового расхода воздуха, нажимаем на его фиксатор и отводим вниз. Отстёгиваем его от корпуса, ниже есть два усика, на которых он крепится, нажимаем на них отвёрткой и выводим в сторону:

Теперь можно снимать корпус воздушного фильтра. Для этого нам потребуется ключ с головкой на 10, одно крепление внизу, другое по соседству с фарой:

Отводим в бок воздуховод и после этого снимаем полностью корпус воздушного фильтра. После этого мы получили удобный доступ к катушкам 1 и 3 цилиндра. Снимаем с них в начале разъёмы с проводами. Ключом на 10 ослабляем болты крепления катушек, удобнее всего это делать с карданчиком:

После ослабления, болты легко отворачиваются от руки. Покачивая катушку рукой из стороны в сторону, выводим её из головки:

Берём свечную головку на 14 мм, карданчик и удлинитель на 75 мм., вначале ослабляем, затем выкручиваем свечу до конца рукой:

Аналогичным образом вставляем свечную головку в соседний цилиндр и отворачиваем свечу. Делаем так, чтобы головка плотно «защёлкнулась» на свече. Берём и ставим новые свечи. Переходим на левую сторону моторного отсека, здесь нам будет мешаться аккумулятор, но снимать мы его не будем.

Пальцем нажимаем на усик, а отвёрткой помогаем сдвинуть колодку второго и четвёртого цилиндра:

Берём накидной ключ на 10 и откручиваем болты крепления катушек зажигания.

После того как ослабили болты, мы их также отворачиваем при помощи маленькой головки и силы рук. Покачивая катушки руками, вынимаем её. Для откручивания и замены свечей мы используем тот же самый набор инструментов, как и на 1 и 3 цилиндре.

Видео замена свечей зажигания в Subaru Forester:

Резервное видео как заменить свечи зажигания в Субару Форестер:

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector