Чертежи электродвигателей серии 4А в формате dwg

Чертежи электродвигателей серии 4А в формате dwg

Представляю Вашему вниманию чертежи электродвигателей серии 4А начерченные в программе Autocad в формате dwg в масштабе 1:1. Электродвигатели изображены в двух видах: вид сбоку и вид спереди.

На чертежах показаны основные габаритно-присоединительные размеры, для проверки размеров можете использовать «Справочник по электрическим машинам» И.П.Копылов, Б.К.Клоков, 1988г.

В данном архиве содержатся чертежи на электродвигатели серии:

• 4АА50;
• 4АА56;
• 4АА63;
• 4А71;
• 4А80А;
• 4А80В;
• 4А90L;
• 4А100S;
• 4А100L;
• 4А112M;
• 4А132S;
• 4А132M;
• 4А160S;
• 4А160S1;
• 4А160M;
• 4А160M1;
• 4А180M;
• 4А180M1;
• 4А180S;
• 4А180S1;
• 4А200M;
• 4А200L;
• 4А200L1;
• 4А200M;
• 4А200M1;
• 4А225M;
• 4А225M1;
• 4А250M;
• 4А250M1;
• 4А250S;
• 4А250S1.

Поделиться в социальных сетях

Если вы нашли ответ на свой вопрос и у вас есть желание отблагодарить автора статьи за его труд, можете воспользоваться платформой для перевода средств «PayPal» .

Данный проект поддерживается и развивается исключительно на средства от добровольных пожертвований.

Проявив лояльность к сайту, Вы можете перечислить любую сумму денег, тем самым вы поможете улучшить данный сайт, повысить регулярность появления новых интересных статей и оплатить регулярные расходы, такие как: оплата хостинга, доменного имени, SSL-сертификата, зарплата нашим авторам.

Чертеж установки трех разрядников РВС-110М У1 выполнен в программе AutoCad в формате dwg. 1. Чертеж.

Представляю Вашему вниманию чертеж с узлами крепления провода СИП-3 с зажимом НКК-1-1Б выполненный в.

Представляю Вашему вниманию динамические блоки магистрального шинопровода типа «Hercules» от компании «DKC».

Представляю вашему вниманию чертеж установки трансформаторов тока типа СА-123 выполненный в программе.

Представляю Вашему вниманию чертеж крепления трех проводов сталеалюминиевых АС-300/39 мм2 к опорному.

Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных.
Политика конфиденциальности.

Какие установочные размеры у электродвигателей

Во многих отраслях промышленности широко применяются асинхронные электродвигатели различных модификаций. Выбирать необходимый электродвигатель, нужно основываясь на все их параметрах, так как они отличаются между собой своими характеристиками и конструктивными особенностями. Раньше существовали основные типы двигателей А, А2, АО2, 4А, 4АМ их маркировка не была различна, в зависимости от завода — изготовителя. Отличались своими характеристиками электродвигатели, изготовленные, например, в Болгарии.

Особенности маркировок асинхронных электродвигателей

Сегодня каждый завод-изготовитель электродвигателей применяет свою маркировку. Все электродвигатели отличаются между собой своим исполнением, имеют разные параметры, установочные размеры. Маркировка основных низковольтных асинхронных двигателей разных производителей состоит из нескольких частей:

• Марка производителя;
• Какие признаки имеют модификации;
• Параметр высоты оси вращения;
• Показатели установочных размеров длины станины;
• Показатель длины сердечника;
• Количество полюсов;
• Признаки назначений электродвигателей;
• Каково климатическое исполнение электродвигателей;
• Какая категория размещения.

Серия электродвигателей АИ имеет множество модификаций и исполнений. Для них применяют три типа обозначений: базовое, основное, полное. Базовое обозначение сочетает в себе символы, которые определяют серию асинхронного двигателя, показания его мощности (увязка мощности к установочным размерам). Также в базовое обозначение входит высота оси вращения, установочные размеры длины станины и длины магнитопровода статора, количество полюсов.

Основное обозначение включает в себя базовое обозначение, защиту и охлаждение, электрические и конструктивные особенности, имеющее специализированное исполнение и исполнение по условиям окружающей среды, такое АИРБС100L4НПТ2. Полное обозначение представляет собой сочетание основного обозначения и дополняющие его, электрические и конструктивные параметры, АИРБС100L4НПТ2 220/380 В, 60 IM2081, К–З–II, FF215.

Одними из условных обозначений маркировки, являются установочные размеры, которые подразделяются по возрастанию и отмечены английскими буквами: S, M, L (от английских слов: Short, Medium, Long). Это варианты длины, которыми может обладать сердечник и установочные размеры длины станины.

A, B, C — возможные варианты длины сердечника электродвигателя. При отсутствии буквы, значит это единые установочные размеры для A, B,C. Установочные размеры включают в себя ширину станины (B), ширину лапки станины, диаметр отверстия станины, расстояние между отверстиями станины по длине электродвигателя, длина станины (L11), расстояние от начала вала до переднего отверстия в станине (L 31), h — высота станины.

Где купить электродвигатели различных видов с разными установочными размерами? Лучше всего для приобретения электродвигателей обращайтесь в проверенные компании, которые сотрудничают с известными производителями.

Приобрести электродвигатели разных моделей, имеющие различные модификации и установочные размеры, Вы сможете в нашей компании по тел. (495) 668 32 90.

Кодировка размеров и мощностей асинхронных электродвигателей по NEMA и IEC. Сопоставимые ряды.

Кодировка размеров и мощностей асинхронных электродвигателей по NEMA и IEC. Сопоставимые ряды

• NEMA – основной стандарт электрооборудования в Северной Америке. IEC стандарты покрывают Европу (накрывая сверху национальные стандарты), и большинство других мировых стандартов похожи либо на клонов IEC, либо на близкие производные от оного.
• И NEMA и IEC используют буквенные коды для обозначения специфицированных присоединительных размеров, плюс цифровой код, для обозначения размера от центра основания электродвигателя до центра вала. Буквы вызывают наибольше число недоразумений, к примеру, » D » в NEMA – это » H » в IEC , в то время, как » H » в NEMA – это » K » в IEC. С высотами ситуация лучше: только в одном случае — 56 высота (56 frame ), и IEC и NEMA используют одно обозначение с различным смыслом. IEC размер 56 это скорее «дополнительный/переходный» размер, в то время, как NEMA размер 56 исключительно популярен, покрывая диапазон мощностей от ¼ до 1,5 л.с (0,37-1 КВт).

В Таблице 1. (ниже) приведены перекрестные сочетания наиболее похожих механических параметров, все размеры в миллиметрах во избежание дополнительной путаницы. ( IEC — метрический стандарт, NEMA — дюймовый). Заметим, что, хотя размеры и не идентичны, они довольно близки. Наибольшие расхождения, как Вы увидите сами, находятся в ряду NEMA «N — W » ( IEC » E «) — это размер выступающей части вала электродвигателя. В большинстве случаев NEMA специфицирует намного больший по отношению к IEC размер.

Киловатты и лошадиные силы.

• Для северных американцев ватт является единицей потребляемой электрической мощности, а лошадиная сила – единицей любой механической мощности. Поэтому, идея использования кВт в качестве единицы мехянической мощности для них неожиданна. Европейцы в киловатт-часах о работе думают легко.
• 1 л.с. = 745.7 Вт = 0.7457кВт
• IEC использует киловатты; NEMA — лошадиные силы. Как и NEMA, IEC сопоставляет допустимые уровни мощности и габаритные размеры.

Индексы присоединительных и габаритных размеров электродвигателей NEMA (размеры — см. чертеж и таблицу ниже) .

Буква до цифры ничего стандартного не обозначает. Это буква от производителя мотора, и у него и следует узнавать, что она обозначает.

• Для небольших электродвигателей (менее 1 л .с.) высота от основания электродвигателя до центра вала указывается как 16х(расстояние в дюймах).
• Для средних (от 1 л .с.) высота от основания электродвигателя до центра вала указывается как 4х(расстояние в дюймах).

Что такое IM code ?
Это IEC тип конструкции по типу монтажа электродвигателя. Например: B 5 – «без рамы, присоединительный фланец со свободными отверстиями». Иногда еще называется классификацией по IEC ( МЭК ) 60 034-7.

Индексы присоединительных и габаритных размеров электродвигателей IEC (размеры — см. чертеж и таблицу ниже) .

1. Высота от основания электродвигателя до центра вала указывается в мм.
2. Три индекса для обозначения стандарта расстояния между отверстиями основания:
   • S – «маленькое»
   • M – «среднее»
   • L — «большое»
3. Диаметр вала электродвигателя указывается в мм.
4. Индекс FT для присоединительного фланца с резьбовыми отверстиями, или индекс FF для присоединительного фланца с отверстиями без резьбы. Этот индекс сопровождается диаметром окружности проходящей через центры отверстий во фланце.

! Если электродвигатель даже не будет установлен на раму, то размер высоты от центра основания до центра вала указывается так, как если бы рама была.

Таблица 1. Сравнение похожих присоединительных и габаритных размеров IEC и NEMA

Соотношение габариты/ мощность в IEC и NEMA хорошо совпадают в начале таблицы, но в больших размерах они отличаются настолько, что вызывают сомнения в возможности применения одного из стандартов. Посмотрим соотношение IEC 115 S / NEMA 364 T для 4-х полюсных электродвигателей. NEMA декларирует 75 л .с. для того же присоединительного размера рамы, где IEC декларирует 50 л .с. Если 50 л.с. достаточно то Вы, конечно, могли бы взять и раму согласно NEMA 326 T, но как быть с присоединительными размерами? Если же взять нужную раму (364 T) то следует подумать, не повредит ли слишком мощный мотор приводной механизм, или даже нагрузку.

Стандарты размеров электродвигателей:

IEC 60034 – Номиналы и рабочие характеристики и все с этим связанное (испытания, размеры габаритные, конструкции…
IEC 60072 – Размеры и ряды выходных мощностей.
NEMA MG – Электродвигатели и генераторы.

Асинхронный двигатель размеры на схеме

Трафареты условных обозначений элементов технических чертежей по Российским стандартам и стандартам IEC, для создания схем электрических, гидравлических, санитарно-технических, вентиляции, отопления, компановки шкафов и других.

Подробно на сайте td-visio.ru

Электричество и схемы

Информационный сайт для электриков.

Справочная информация по условным графическим обозначениям для технических чертежей и схем, техническая литература, полезные статьи.

Смотрите так же .

• Вы здесь:
• Главная
• Электрооборудование кранов
• Крановые электродвигатели

2.1. Электродвигатели асинхронные с фазным и короткозамкнутым ротором. Основные параметры, маркировка.

Основные технические параметры электродвигателей серии:

• МТ
• 4МТ
• ДМТ, АМТ

Крановые электродвигатели типа MT, MTH, MTF, MTKH(F) предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов и поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов.

Асинхронные крановые электродвигатели изготавливаются в основном (базовом) исполнении и в модифицированных исполнениях.

Основное (базовое) исполнение – двигатель монтажного исполнения IM1001 (1003), климатическое исполнение У1, для режима работы S3, с типовыми техническими характеристиками, соответствующими требованиям стандартов.

Модифицированное исполнение – двигатель, изготовленный на основе узлов основных (базовых) двигателей с необходимыми конструктивными отличиями по способу монтажа, степени защиты, климатическому исполнению и другими отличиями.

Основной режим работы электродвигателей (для которого приведен ряд мощностей):
повторно-кратковременный S3 — ПВ40% (по ГОСТ 183-74).

Крановые электродвигатели могут работать в других режимах:
S3 — ПВ15, 25, 60, 100%,
кратковременных S2 — 30 и 60 мин.

Степень защиты электродвигателей: Двигатели изготавливаются, как правило, со степенью защиты IP54 и IР44 по ГОСТ 17494 (МЭК 60034-5). По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены со степенью защиты IР55.

Класс нагревостойкости изоляции крановых двигателей: «F» (температурный индекс 155°С) или «Н» (температурный индекс 180°С) по ГОСТ 8865-87, что видно из маркировки электродвигателя.

Частота сети: Двигатели должны выпускаться на частоту сети 50 Гц и 60 Гц.

• Двигатели на частоту 50 Гц должны изготавливаться на напряжения 220/380 В, 230/400 В, 380/660 В, 400/690 В.
• Двигатели на частоту 60 Гц должны изготавливаться на напряжения 220/380 В, 220/440 В, 230/460 В.

По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие напряжения. Двигатели допускают работу при отклонениях напряжения и частоты в соответствии с ГОСТ 28173 (МЭК 60034-1).

Основное климатическое исполнение электродвигателей: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69.

Двигатели могут эксплуатироваться в макроклиматических районах
с умеренным (У),
тропическим (Т),
общеклиматическим (О),
умеренным и холодным (УХЛ)
климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1 по ГОСТ 15150.

Крановые электродвигатели также могут изготавливаться для эксплуатации в условиях категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

• верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха: 50°С;
• нижнее значение рабочей температуры: для У1 -45°С; для УХЛ1 -60°С; для Т1 +1°С;
• относительная влажность: для У1, УХЛ1 — 80% при 15°С; для Т1, О1 — 80% при 27°С.

Крановые электродвигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

• высота над уровнем моря до 1000м;
• окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
• значение запыленности — до 100 мг/м3.

Структура обозначения двигателей серии МТ:

• 1. Обозначение серии: МТ
• 2. Тип ротора: К – короткозамкнутый ротор, отсутствие буквы – фазный ротор
• 3. Класс нагревостойкости изоляции: H, F
• 4. Габарит наружного диаметра листов статора: 0. 7
• 5. Модернизация двигателя: 0…1
• 6. Габарит длины сердечника статора двигателя: 1…3
• 7. Число полюсов статора двигателя: 2, 4, 6, 8
• 8. Климатическое исполнение: У, Т, УХЛ
• 9. Категория размещения: 1, 2, 3

• Частота питающей сети;
• Напряжение питающей сети;
• конструктивное исполнение по способу монтажа IMXXXX;
• степень защиты IPXX;
• исполнение вводного устройства.

Крановые электродвигатели типа 4MT, 4MTK, 4MTH(F), 4MTKH(F), 4MTM, 4MTKM предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов и поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов.

Асинхронные крановые электродвигатели изготавливаются в основном (базовом) исполнении и в модифицированных исполнениях.

Основное (базовое) исполнение – двигатель монтажного исполнения IM1001 (1003), климатическое исполнение У1, для режима работы S3, с типовыми техническими характеристиками, соответствующими требованиям стандартов.

Модифицированное исполнение – двигатель, изготовленный на основе узлов основных (базовых) двигателей с необходимыми конструктивными отличиями по способу монтажа, степени защиты, климатическому исполнению и другими отличиями.

Основной режим работы электродвигателей (для которого приведен ряд мощностей):
повторно-кратковременный S3 — ПВ40% (по ГОСТ 183-74).

Крановые электродвигатели могут работать в других режимах:
S3 — ПВ15, 25, 60, 100%,
кратковременных S2 — 30 и 60 мин.

Степень защиты электродвигателей: Двигатели изготавливаются, как правило, со степенью защиты IP54 и IР44 по ГОСТ 17494 (МЭК 60034-5). По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены со степенью защиты IР55.

Класс нагревостойкости изоляции крановых двигателей: «F» (температурный индекс 155°С) или «Н» (температурный индекс 180°С) по ГОСТ 8865-87, что видно из маркировки электродвигателя.

Частота сети: Двигатели должны выпускаться на частоту сети 50 Гц и 60 Гц.

• Двигатели на частоту 50 Гц должны изготавливаться на напряжения 220/380 В, 230/400 В, 380/660 В, 400/690 В.
• Двигатели на частоту 60 Гц должны изготавливаться на напряжения 220/380 В, 220/440 В, 230/460 В.

По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие напряжения. Двигатели допускают работу при отклонениях напряжения и частоты в соответствии с ГОСТ 28173 (МЭК 60034-1).

Основное климатическое исполнение электродвигателей: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69.

Двигатели могут эксплуатироваться в макроклиматических районах
с умеренным (У),
тропическим (Т),
общеклиматическим (О),
умеренным и холодным (УХЛ)
климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1 по ГОСТ 15150.

Крановые электродвигатели также могут изготавливаться для эксплуатации в условиях категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

• верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха: 50°С;
• нижнее значение рабочей температуры: для У1 -45°С; для УХЛ1 -60°С; для Т1 +1°С;
• относительная влажность: для У1, УХЛ1 — 80% при 15°С; для Т1, О1 — 80% при 27°С.

Крановые электродвигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

• высота над уровнем моря до 1000м;
• окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
• значение запыленности — до 100 мг/м3

Структура обозначения двигателей серии 4МТ:

• 1. Обозначение серии: 4МТ
• 2. Тип ротора: К – короткозамкнутый ротор, отсутствие буквы – фазный ротор
• 3. Класс нагревостойкости изоляции: H, F
• 4. Высота оси вращения: 112. 400
• 5. Установочный размер по длине станины: S, М, L
• 6. Обозначение длины сердечника: А, В
• 7. Число полюсов: 2, 4, 6, 8
• 8. Климатическое исполнение: У, Т, УХЛ
• 9. Категория размещения: 1, 2, 3

ДМТ, АМТ

Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ

Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ предназначены для привода различных подъемно-транспортных механизмов и используются в производстве башенных и мостовых кранов, кран-балок, автокранов, в металлургических производствах. Электродвигатели выпускаются мощностью от 1,4 до 7,5 кВт, синхронной частотой вращения 1000 обмин, напряжением питания 380 В или другое стандартное до 660 В.

Климатическое исполнение:
У1; Т1; ХЛ1.
Монтажное исполнение:
— IM1001 — на лапах с одним концом вала;
— IM1002 — на лапах с двумя концами вала;
— IM2001 — фланцевый с одним концом вала;
— IM2002 — фланцевый с двумя концами вала.

• обозначения двигателей с фазным ротором:
  ДМТ. АМТ. ;
• обозначения двигателей с короткозамкнутым ротором:
  ДМТК. АМТК. ;
• ДМТ(К)F(H) изготавливаются:
  в обычном исполнении — напряжением 380В,
  по спец. заказам — напряжением 400В, 500В, 380/220В, 415/240В;
• режим работы номинальный по ГОСТ 183-74: S3-40%;
• степень защины по ГОСТ 17494-87:
  корпуса IP 44, коробки выводов IP 54, вентилятора IP 10.

Структура условного обозначения
Электродвигатели 0-го и 1-го габаритов

• 1. Обозначение серии: ДМТ
• 2. Тип ротора: К – короткозамкнутый ротор, отсутствие буквы – фазный ротор
• 3. Класс нагревостойкости изоляции: H, F
• 4. Высота оси вращения:
• 5. Число полюсов: 2, 4, 6, 8
• 6. Климатическое исполнение: У, Т, УХЛ
• 7. Категория размещения: 1, 2, 3

Структура условного обозначения
Электродвигатели 2-го габарита